Descrizione
Sant’Anna dimenticata? Per rispondere, più che le parole valgono i fatti. E’ lungo l’elenco degli interventi realizzati e di quelli in programma nella frazione del comune di Chioggia. L’Amministrazione Armelao conferma concretamente l’attenzione verso la frazione di Sant’Anna, destinando risorse concrete e interventi strutturali per migliorare sicurezza, viabilità e qualità urbana.
Con un investimento complessivo di quasi 680.000 euro, tra opere già realizzate e lavori in programmazione, Sant’Anna è al centro di un importante piano di riqualificazione stradale. E non c’è modo migliore di replicare alle critiche che snocciolare i numeri.
“Sant’Anna non è periferia nelle scelte dell’Amministrazione – ha detto l’Assessore ai Lavori Pubblici, Angelo Mancin - ma parte centrale della nostra programmazione. Gli investimenti realizzati e quelli già finanziati dimostrano un impegno chiaro: intervenire in modo strutturale, coordinando asfaltature e sottoservizi per evitare sprechi e garantire opere durature e mettendo in sicurezza le fermate del bus in Romea. In 4 anni un elenco di interventi già realizzati e in fase di realizzazione come da decenni non si vedevano in frazione. Stiamo lavorando con una visione complessiva del territorio, destinando risorse importanti per migliorare sicurezza, decoro e qualità della vita dei cittadini.”
Interventi già realizzati
La scorsa estate sono stati portati a termine interventi significativi di risanamento e bitumatura: Via Pegorina, con 13.511,40 mq risanati; laterali di via Canal di Valle, con 1.699,12 mq asfaltati; 3,71 km complessivi di strade interessate dai lavori. In via Pegorina inoltre verranno posizionati i dissuasori di velocità.
Per questi interventi sono stati investiti 450.566,83 euro, pari al 16,4% del budget complessivo del programma comunale da 2.750.000 euro.
Un impegno economico rilevante che dimostra la volontà di garantire interventi concreti anche nelle frazioni.
Nuovi interventi in arrivo – 5° Lotto
Ulteriori lavori sono previsti nell’ambito del Programma di asfaltature straordinarie del territorio cittadino, con un investimento dedicato a Sant’Anna di 138.600,84 euro e che comprende: Via Primavera, Stralcio Sud tra S.S. Romea e via Pegorina, Stralcio Nord: tratto adiacente al cimitero comunale. La superficie interessata è di 2.585,22 mq, in programma anche il rifacimento completo marciapiedi dei marciapiedi per un totale di 726 mq.
Per quanto riguarda via Bruno Maderna, è previsto l’intervento dal tratto di Piazza (compresa) fino all’ex scolo “Fosson” (compreso).
Seguirà l’intervento di VERITAS per la realizzazione della rete fognaria. Il tratto fino a via Canal di Valle sarà oggetto di un successivo intervento complessivo, in concomitanza con la realizzazione dei nuovi sottoservizi. Le opere comprenderanno il livellamento delle pendenze, il raccordo con le laterali e il miglioramento del deflusso delle acque meteoriche.
Pensiline alle fermate dei bus
Verranno realizzate le pensiline e il “golfo di fermata” in prossimità del passaggio a livello in centro, altezza del semaforo in Romea, direzione Ravenna. E’ già arrivato l’ok tecnico di Anas e RFI dato che l’area è condivisa tra i due enti. Il progetto definitivo comprende la realizzazione del marciapiede che permetterà di connettere la viabilità esistente con il cosiddetto “golfo di fermata” l’area che consente ai bus di posizionarsi in una zona dedicata e sicura a lato strada per consentire la salita e la discesa dei passeggeri. Contestualmente al golfo di fermata verrà realizzato l’attraversamento a raso in prossimità del semaforo, accessibile dal marciapiede e con dispositivo di chiamata.
Verrà realizzata la pensilina per i passeggeri in attesa anche nella direzione opposta, verso Chioggia, dove esiste già il golfo di fermata attualmente occupato dall’isola ecologica. I bidoni del rifiuti verranno spostati per permettere ai bus l’originale utilizzo della piazzola di sosta.
Questi interventi ammontano a circa 90.000 euro.
Inoltre, per quanto riguarda il semaforo in centro a Sant’Anna, il progetto è quello di spostarlo più avanti (direzione Ravenna) in quanto è stato realizzato in una proprietà privata. Verrà posizionato in corrispondenza dell’ingresso dell’attraversamento del sottopasso così da poter permettere il compimento del tratto di pista ciclabile msncante.